Transmisija, taip pat žinoma kaip pavarų dėžė, yra įprasta degalų transporto priemonių konstrukcija.Nors variklio sūkiai gali svyruoti nuo 0 iki tūkstančių, jis turi optimalų greitį, kad įveiktų tam tikrą automobilio važiavimo pasipriešinimą.Esant tokiam greičiui, degalų sąnaudos yra mažos, išėjimo galia yra didelė ir sukimo momentas yra didelis.
Šiuo atveju vienintelis būdas pakeisti greitį yra pasikliauti transmisija.Transmisija iš esmės yra įtaisas, galintis pakeisti pavarų santykį, kad būtų galima keisti transporto priemonės greitį nekeičiant variklio sūkių skaičiaus.
Sankaba taip pat yra svarbus prietaisas.Jis yra tarp variklio ir pavarų dėžės, kuri gali bet kada nutraukti jėgos perdavimą tarp jų, užtikrinant, kad variklis gali būti užvestas, automobilis gali būti perjungtas, o variklis vis tiek gali veikti po stabdymo.
Variklį užveda starteris, o starterio variklio galia yra labai maža.Jei sankaba iš anksto nenukerta kelio tarp variklio ir transmisijos, starterio variklis iš viso negali priversti variklio veikti.
Sankabai taip pat reikia atjungti variklio galią automobiliui perjungiant pavaras, kitu atveju pavarų perjungimo pasipriešinimas yra ypač didelis, sunku pakabinti, o smūgis yra didelis, dėl to lengva pažeisti mechaninę konstrukciją.
Kai automobilis sustabdomas, variklis dirba normaliai, reikia paspausti sankabą, kitaip variklis bus 0, kaip ir transporto priemonės greitis, ir jis visiškai negalės važiuoti.
Paskelbimo laikas: 2022-06-20